Été 2024 - Troisième partie: les plans qui changent à la dernière minute

Pour finir le résumé de mon été 2024 avec ma Dodgfalia, je me devais de parler des plans qui ont changé à la dernière minute.  Parce que madame l'ouragan Debby a décidé que les choses ne se passeraient pas comme prévue.

Au départ, je devais passer mes vacances avec la familia de ma meilleure amie à Myrtle Beach un peu comme l'année précédente, de mon côté en camping minivan.  Cette fois-ci j'avais décidé de faire la route seule question de tester mon endurance à la conduite sur les longues distances.  À l'aller, je partais quelques jours plus tôt pour me permettre des journées plus courtes de conduites quitte à arriver plus tôt à la plage, mais j'avais prévu aucun plan dodo, ce serait boondocking au gré de mes arrêts. Au retour, j'avais prévue des arrêts et des journées de repos/visite à Shenandoah National park et à Watkins Glen state park. Encore une fois, je voulais tester la route seule et voir aussi si la solitude me pèserait lors des journées de visite des parcs.

Mais dans les deux semaines précédent le départ, une série de pépins laissant penser à de mauvais présage, le tout culminant avec un avis d'évacuation de la région où nous nous rendions quelques jours auparavant on mené à l'annulation des plans.  C'est ainsi qu'à moins d'une semaine de préavis, de nouveaux plans se sont tramés ayant pour direction les maritimes et une nouvelle coloc dans la minivan; ma mère!

D'abord, j'ai proposé qu'on fasse le voyage ensemble, avec la minivan, mais en bed and breakfast. L'avantage de la minivan, même si la consommation d'essence est plus élevée, était qu'on serait autonome côté nourriture. Pas besoin de toujours aller au resto, nous aurions frigo et la cuisine pour se préparer de petits repas.  Par contre, ma mère semblait enthousiaste à trouver une solution pour qu'on puisse dormir les deux dans la véhicule, c'est ainsi que 2 jours avant le départ, dans le stationnement de son condo, nous avons testé une installation de dodo composé d'une table pliante et de sur matelas en mousse.

La table a le format parfait

Ça rendait l'utilisation de la toilette en plein milieu de la nuit un peu plus challengeante quoi que possible.

Pas beaucoup de place pour les jambes 😅

Le matelas n'étais pas non plus le plus confortable, un arrêt en route au canadian tire a donc été effectué pour y ajouter un coussin de chaise longue. Mais somme toute l'installation s'est avérée très fonctionnelle. Au point où elle sera upgradé un peu pour l'été 2025.

C'est ainsi équipé d'un deuxième lit et d'un abonnement Terego que nous avons prit la route, 2 jours plus tard, sans trop savoir où on se ramasserait mais avec la direction générale des maritimes en tête...

C'est un départ!

Est-ce que j'aurais trouvé une solution à la chaleur: la suite de mon test de 2023...

 Je viens de me rendre compte que je n'ai jamais fait de suivi sur mon installation de climatisation dans la minivan! Honte à moi

Donc avant de poursuivre la saga dodgfalia de l'été 2024 revenons un peu sur l'été 2023....

En juillet je vous racontais l'installation de mon air climatisé Zéro Breeze en vue d'un voyage à Myrtle Beach.  Et bien l'installation fut tester en bonne et dû forme.

C'est donc équipé d'une caisse de Guru pour la route (pas juste pour moi, j'ai quand même partagée) que j'ai entamé mon premier voyage longue distance.

La route à l'aller s'est bien passée.  J'avais la chance d'avoir la compagnie de mon amie après les diner (le moment que je trouve le plus difficile à la conduite car je m'endors). Elle embarquait dans l'auto avec moi, me jasait et souvent conduisait même ma minivan un bon deux heures minimum avant de retourner rejoindre sa familia dans l'autre véhicule. En route, je n'ai pas utilisé l'air clim, je n'avais pas apportée la batterie pour l'alimenter et heureusement ce n'était pas assez chaud.

Nous sommes arrivée une journée plus tôt que prévue au camping. Nous avons été chanceuses et nous avons trouvé un terrain libre pour la nuit près du chalet loué par ses parents.  Nous nous y sommes donc installé, eux avec le pick-up et la fifth-wheel et moi avec la minivan, pour la nuit.  Ce fut la première nuit avec mon air climatisé qui a fonctionné parfaitement!

Le lendemain matin ils ont bougé leur installation avant moi.  Je me suis donc retrouvée sur le terrain  avec seulement ma minivan relié au panneau électrique par une rallonge.  C'est là que j'ai appris (je n'avais pas fait mes devoirs correctement) par la sécurité qui est passée à plusieurs reprises qu'il était interdit de dormir dans son véhicule sur le camping.... aye aye aye!

Une chance que j'avais amené une tente "au cas où".  J'ai donc pu rassurer la sécurité à l'effet que j'avais bien une tente et qu'elle serait installée au nouveau terrain, que la nuit dernière on été arrivé tard et que j'avais dormis "dans la fifth wheel de mes amis" 😉😉😉

C'est d'ailleurs pour cette raison, qu'en 2024, j'ai souhaité essayer à nouveau la tente de hayon. Un voyage à Myrtle y était également prévue et cette fois je m'étais informé d'avance et j'avais appris que l'interdiction de coucher dans son véhicule en était une pour toute l'état mais que dès qu'il y avait une installation à côté ou attaché, ça devenait conforme (scoop si vous avez pas lu la publication: la tente fut un échec)...

Voici donc comment je me suis retrouvée installée avec une tente sur un terrain super de luxe avec base de béton en occupant qu'un huitième de l'espace disponible. Ma tente me servait de pièce pour me changer, j'y avait un matelas de mousse et ma valise.  Mais en réalité je continuais à coucher dans la minivan.  Faut pas exagérer j'y étais tellement mieux installer avec mon matelas de mousse de 6 pouces, la toilette et surtout l'air climatisé!!

Non, mais vraiment cette installation était parfaite! La clim roulait à fond. Il ne fallait pas que j'oublie de vider le contenant de récupération d'eau produit par le système. Mais comme j'étais confortable pour dormir, c'était super!

Nos journées étaient passées à la plage, nos soirées à sortir selon la tradition: au boardwalk, aux manèges, au miniputt, etc.

Vraiment de super belles vacances! Pour le retour, j'ai également eu de la compagnie. La conduite étaient donc à nouveau partagée.  Je conduisait habituellement le matin jusqu'au diner, et pour l'après-midi je passait au siège passager.  

Dodos sur la route

Donc comme premier essaie de voyage longue distance avec la dodgfalia et avec l'air climatisé, je peux dire que ce fut un gros succès!! Au point où il était prévue d'y retourner en 2024, mais ça s'est pas tant passé selon les plans.... il faudra revenir ici pour lire sur cette aventure....

Été 2024 - Deuxième partie: le champing

 La plus grande partie de mon été 2024 avec la minivan a été passée en champing. Non, non ce n'est pas une erreur de frappe, vous avez bien lû: le champing!

Ce mot a été inventée par mon amie Gabou pour décrire l'action de faire du camping dans un champs. C'est ce que j'ai fait une fin de semaine sur deux en accompagnant la familia de ma meilleure amie en compétition équestre.

Mon installation complète en champing!

C'est dans cet environnement parfois bucolique, parfois bouetteux, parfois caniculaire, mais avec pleins de bonne humeur, d'amitié et de gens passionné des chevaux que je me retrouve à camper.  C'est une super occasion de tester l'installation dans pleins de conditions mais en sachant aussi, que bien mal pris, l'aide et la ville n'est pas trop loin. Sans compter que ça me donne l'occasion de pratiquer la photographie équestre.

 

La vue du champing

Pour l'instant, je n'ai toujours pas de vraie installation de douche en champing!  J'opte soit pour les débarbouillettes humides acheté sur Amazon ou pour un lavage à la débarbouillette régulière à l'aide d'un bol repliable, de mon  installation de douchette helio de Nemo et d'un évier fait avec une "pan à huile" d'auto de chez Canadian tire. Le choix de l'une ou l'autre des options dépend de mon niveau d'énergie, de saleté et de la température extérieure lol.

Mon évier. Parfait pour égoutter les pâtes,
se brosser les dents ou récupérer l'eau
de la douche débarbouillette.

Je suis par contre tombée en amour il y a quelques semaines avec une installation de la compagnie Joolca récemment.  Ce sera peut-être un futur upgrade de mon installation si je me décide à investir quelques centaine de $  et surtout si l'auvent douche devient dispo au Canada...

Cet été nous avons été gâtée en terme de pluie en champing.  Il me reste donc à trouver également quelques solutions de type plan B pour me nourrir en cas de pluie car ma cuisine est dans le hayon et que c'est pas très motivant de sortir en plein orage pour aller s'y faire à manger.  Surtout que l'option d'avoir une tente de hayon a clairement été abandonnée...

La mini sous la pluie

Mais après la pluie, vient toujours le beau temps et avec le beau temps, les coucher de soleil. et il n'y a rien comme un coucher de soleil de champing pour redonner le sourire.

Été 2024 - Première partie: tester une annexe

 Ouais, ça fait longtemps que j'ai pas écrit.  Même si on est encore en plein hiver avec de la neige au sol, je commence à être en mode camping... faut croire que je suis en manque.

J'ai donc décidé de faire un petit retour sur l'été 2024 puisque je ne vous en avais pas encore parlé.  

D'abord, j'ai décidé de tester une tente de hayon fait par Napier. Faut que je dise que c'est le 3e modèle que je testais.  Les deux autres ayant été retournés assez rapidement À première vue, j'avais de l'espoir dans celle-ci; la tente était facile à monter (même seule), pas trop lourde et le format était d'une bonne grosseur sans prendre trop de place pour la ranger.  Je suis donc partie camper avec mon amie Gabou à la réserve faunique Mastigouche en l'honneur de nos belles années en tente.

Sans le savoir, nous avons choisi la meilleure fin de semaine pour faire le test.

Installation sur notre site

 

Le site était beau et accueillait très bien la minivan (merci à l'agente de service à la clientèle qui a bien sû me recommander celui-ci.  Nous avons, comme le veux la tradition quand nous sommes ensembles, mangé comme des reines. La tente offrait un endroit couvert où faire à manger à l'abris des insectes piqueurs même si le hayons ouvrait pas à son max.

Vu de l'intérieur de la tente

Non mais c'est quand même le gros luxe se faire des poke bol maison au cuit rit en camping sauvage! J'ai poussé un peu la note pour voir qu'est-ce que mon installation électrique était capable de prendre et mon petit cuit riz turquoise à bien fait le travail même s'il a un peu drainé la batterie (bonne chose que j'avais apporté mes panneaux solaires.

Des poke bol maison en camping!

Gabou avait prévue dormir dans la tente même si j'avais un peu peur (faut croire que je sentais ce qui allait venir) et que je lui avait suggéré d'apporter également une tente juste au cas....

Premier matin, quel beau réveil au bruit de la nature. J'ai fait un peu la grâce matinée en lisant sachant que Gabou et moi ne sommes pas nécessairement sur le même rythme.  J'avais prévue le coup, muffin au noix et jus d'orange facilement accessible pour pas la déranger et lecture relaxe.

Il était aussi facile de remarquer, à mon réveille, que la matinée était plutôt humide.  C'est donc en sortant de l'auto et en jasant avec Gabou que j'ai sû que de l'eau c'était infiltré dans la tente.  À ce moment difficile de dire d'où elle provenait.  Par contre, nous avons eu la réponse à cette question plus tard dans la soirée quand on orage s'est déclaré juste au moment où nous avions terminé de nous faire à souper.  Nous avons pris refuge dans la tente pour manger et c'est là que j'ai pu constaté que les coutures de la tente n'était pas étanches.

Ce fut donc décidé, dès le retour à la maison, la tente de hayon serait retournée d'où elle venait et le projet d'une telle installation est officiellement mort.  Après 3 essaies différents, j'en suis venue à la conclusion que ce n'était pas pour moi.

Ce fut malgré tout une très belle fin de semaine en super compagnie. Et on s'est dit, comme on le fait trop souvent, qu'on devrait faire ça plus régulièrement....

Le lac à proximité de notre "spot"

Est-ce que j'aurais trouvé une solution à la chaleur?

Si vous avez lu mes billets de 2021 et 2022, vous savez qu'un de mes gros défis avec la minivan convertie est la gestion de la chaleur. 

Le froid c'est gérable. On met plus de couches; un sleeping en plume, voir une petite couverture chauffante usb branchées sur mes batteries auxiliaires et le tour est joué! Mais le chaud, c'est une autre paires de manches...

Comme je passe beaucoup (trop) de temps sur youtube à écouter des vidéos de vans, je suis tombée, cet hiver, sur un vidéo qui montrait un produit très intéressant; le Zero Breeze. Un air climatisé portatif compact. 

Alors que je me sentais encore aisée dans mes finances (ce n'est plus le cas aujourd'hui, croyez moi!), j'ai décidé de tenter l'investissement. C'est ainsi que, chez moi, dors cette petite machine dans sa boîte depuis avril. 

Le temps chaud des dernières semaines, ainsi que le voyage a venir incessamment à Myrtle Beach m'ont motivé le week-end dernier à voir à l'installation du bidule en question. 

 C'est donc avec l'aide de ma helper préférée, ma maman (oui je suis téteuse de même 😂), que nous nous sommes attaquées au projet. 

Sur la liste de chose à faire: 

1) Faire une base pour l'air clim, pour qu'elle soit "relativement" niveau sur le banc passager 

2) Couper une planche pour qu'elle recouvre la fenêtre 

3) Couper des ronds dans la planche pour installer les sorties d'airs de la clim 

4) Trouver un moyen de fixer les tuyaux à la planche sans que ce soit un trop gros défis à chaque fois.

Pour citer ma mère: "Geogeo aurait été fier de nous deux", nous avons accomplie notre mission de la journée.

C'est vraiment pratique un garage
intérieur individuel!
Enfin un endroit où travailler aisément
et à proximité de l'auto à Mtl.

La coupe de la planche a été un beau défi. Même avec mes réflectix comme patron, la planche n'entrait pas tout à fait.  Il a fallu faire plusieurs ajustements à l'aide de la scie sauteuse et de la sableuse.  Nous sommes arrivées à un résultat acceptable quoi que pas parfait.  Pour qu'elle entre en place, il demeure un petit jeux.  

Je suis en attente d'une commande Amazon (oui je sais Amazon c'est mal, mais c'est la seul place où j'ai trouvé un produit qui pourrait peut-être convenir) pour tenter de boucher un peu le jeu restant avec un caoutchouc autocollant et antidérapant.

Installation vu de l'extérieur

Pour faire tenir les tuyaux sur la planche et pour pas gosser trop après à l'installation et au retrait, je me suis inspiré d'un autre vidéo youtube et nous avons réussie à trouver en magasin ici des adapteurs pour sécheuse qui s'attachent après le tuyaux et se clip après un morceaux que l'on peut viser, dans notre cas, à la planche.  

Pour un peu de protection additionnelle des insecte en tout genre, avant de viser le morceaux à la planche, nous y avons ajouté un petit morceau de tissus moustiquaire.

Adapteur côté tuyaux

Adapteur côté planche

Voilà le résultat de l'intérieur! La machine bien en place sur le siège conducteur, les tuyaux qui sortent pour la prise et la sortie d'air et enfin le tuyaux qui alimente l'air refroidi dirigé vers l'arrière.  Lors de l'utilisation j'aurai mon rideau qui sépare le devant du véhicule de l'arrière ce qui rapetissera encore plus l'espace nécessitant le refroidissement.

Pour l'alimentation électrique, on se mentira pas, c'est pas super économique.  L'idée principale est de pouvoir se brancher sur le 120v lorsque je compte l'utiliser.  Par exemple, le camping à Myrtle offre 3 services donc aucun enjeux là.  Sinon, si je prévois camper en période de canicule, je tenterai de me trouver un endroit offrant au minimum l'électricité.

Mais j'ai aussi investie (toujours quand je me sentais lousse dans mes finances) dans une grosse batterie Jackery de 1500Wh pour les fins de semaines sans services.  Mais je ne suis pas dupe.  je sais très bien que même si c'est la seule chose de branché sur ma batterie, je n'aurai probablement pas assez de jus pour la fournir une nuit entière ou si je l'ai, ce sera une courte nuit et seulement UNE nuit.

Il n'en demeure pas moins, que je pourrais la partir de façon intermittente pour refroidir l'espace en début de nuit et peut-être au petit matin quand le soleil commencera à plomber sur l'auto.

Le projet n'est pas encore entièrement terminé. Il reste à donner quelques couches de vernis sur la planche pour la protéger des intempéries et de trouver un récipient pour récupérer l'eau de condensation de la machine. Et le plus important, de tester le tout dans des vraies conditions! À suivre...

Pour l'instant, la Shopie est heureuse
de son achat et installation!

Retour à la vie de campeuse nomade

Cet été j'ai commencé à avoir des problèmes avec ma roulotte.  Le plancher devant la toilette semblait affaibli.  Quelques vérifications ont été effectuées et de l'eau a été trouvée sous la roulotte entre le plancher et la membrane. Par contre, la source de cette eau demeurait un mystère.  Comme mon gars de réparation "à domicile" est disparu dans la brume (une mauvaise habitude qu'il a des fois) et que je ne voulais pas manquer la belle saison, j'ai décidé de prendre rendez-vous au concessionnaire pour une vérification plus complète seulement au début octobre.

En attendant, le plancher empirait un peu même si j'évitais de marcher dessus. Même si je ne trouvais pas d'eau sous la roulotte, la section concernée demeurait humide même ouverte et aérée Ça n'énonçait rien de bon...

Toute fière de mon achat en 2018

Au concessionnaire en octobre, ils ont tout revérifié. Quelques 600$ plus tard, ils n'ont trouvé aucune fuite sauf la valve du chauffe-eau qui dégouttait et, selon eux, le plancher était difficilement, voire pas pentoute, réparable. Ouch!

Trois options s'offraient à moi:

1) Aller voir un autre réparateur. Mais peu importe, chez un professionnel, la facture serait salée. Probablement dans les 5000$ et plus. En plus, je ne suis pas autonome pour la déplacer. Chaque fois, je dois demander de l'aide des amis (MERCI TELLEMENT BEAUCOUP LES AMIS!!). Mais je n’aime pas devoir dépendre des autres, vous me connaissez.

2) Vivre avec la situation, quitte à la voir s'empirer et voir la valeur de la roulotte descendre encore plus. Voir même avoir un problème de moisissure qui s'installe.

3) Vendre la roulotte et essayer de limiter le plus possible les pertes.

C'est cette dernière option que j'ai choisie. En moins de 10 jours entre la décision de mettre en vente, la mise en ligne de l'annonce et le passage à la SAAQ, j'ai vendu la roulotte. À grosse perte on s'entend, mais au moins je n’ai pas tout perdu et je me suis débarrassée du problème.

C'est donc ainsi que je me suis retrouvée soudainement à redevenir une campeuse nomade. Fini le confort de la roulotte qui m'attend les vendredis d'été. Confort que j'ai apprécié pendant près de 8 ans (3 étés avec la roulotte de ma maman et 5 avec la mienne).

L'année de son achat, elle avait même été
immortalisé en gâteau de fête pour moi.
Surprise de ma maman!

Quand j'y pense, j'ai un peu le cœur gros, même si je sais que pleins de belles aventures m'attendent à bord de ma Dodgefalia. Ma tête, sais que c'était la chose à faire et que j'avais peut-être même besoin de ce petit coup pied dans le derrière pour sortir de ma zone de confort et vraiment utiliser ma minivan pour la raison pour laquelle je l'avais acheté. Mais mes émotions sont pleines d'insécurités; est-ce que je vais avoir chaud/froid dans la minivan? Et les jours de pluie? Est-ce que je vais trouver de beau spot où aller? Est-ce que je vais trouver des amis avec qui y aller? Est-ce que je vais m'ennuyer toute seule?

Et pourtant, ce n’est pas comme si je ne connaissais pas la vie de campeuse nomade! En en plus avec la minivan j'ai un confort plus grand que celui que j'avais à l'époque du camping en tente. 

Je sais que j'ai pleins de belles aventures qui m'attendent, mais il n'en demeure pas moins que c'est le cœur un peu gros que j'ai regardé ma roulotte partir tantôt. Mais malgré ça, j'ai oublié d'immortaliser le moment du départ 😅

La roulotte est officiellement partie.
Le prochain au revoir sera pour le
terrain dans quelques semaines et
après la vente des derniers articles.

Alors amis, j'en appel à votre aide! Aidez-moi à découvrir de beaux endroits accessibles en auto et accessible à une fille qui travaille encore 4 à 5 jours semaines à Montréal. Des endroits qui valent la peine de sacrifier un peu le confort pour le bonheur de la nature, le plaisir des moments entre amis, la découverte de nouveaux lieux, la rencontre de nouvelles personnes ou la rencontre de soi-même. 

En échange, bien vous aurez peut-être droit à un peu plus d'aventures sur le blogue 😜😂

Est-ce que je referais une croisière?

Jusqu'à présent je n'avais jamais vraiment été attirée par les croisières car je n'étais pas du tout sûr que j'aimerais cela.  Par contre, s'il y avait une destination pour essayer, c'était bien l'Alaska! Car en plus du fait que certaines villes ne sont accessible que par la voie maritime, l'attrait est aussi de voir les glaciers à partir de la mer. Alors ce voyage fut, pour moi, l'occasion parfaite de déterminer si ce type de transportation me convient.

Je peux comprendre l'attrait des croisières pour certain. Ça permet de couvrir de bonnes distances tout en pouvant poser ses valises à seul endroit. La distance est souvent parcouru la nuit, pendant qu'on dort, et plusieurs services sont offerts sur le bateau.

De mon côté, je savais par contre que je ne serais pas le genre à profiter des activités sur le bateau, et ce, même si ce n'est pas le choix qui manque. Ça va du casino, aux spectacles de fin de soirée en passant par les jeux de toutes sortes, les ateliers de sculpture sur fruits, les tournois de ping pong, bingo, et j'en passe. 

Alors est-ce que la réalité a confirmé mes impressions? Version courte, oui. Version longue, voici pourquoi:

Tout d'abord, tout ceux qui disent qu'on ne sent pas le mouvement sur ces grands bateaux, soit ils vous mentent soit ils sont très peu sensible au mouvement des bateaux. Je vous rassure, je n'ai pas eu de nausées pendant ce voyage. Mais je sentais définitivement le mouvement et surtout lorsque je me couchait le soir.  Nous avons eu une mer vraiment calme mais je peux très bien imaginer que dans un contexte plus agité mon mal des transports s'en ferait ressentir.  Je craindrais donc de faire une croisière dans une étendue d'eau plus vaste et plus sujette au déchainement des éléments.

Ensuite, comme je m'y attendais, je ne suis pas le genre à participer à la vie interne du bateau. Pour moi, l'attrait se trouve vraiment à l'extérieur du navire. Ainsi les contraintes liées à l'heure d'arrivée, heure de départ du bateau brime un peu mon besoin d'exploration.  Si tu veux être sûr d'en faire et voir le plus possible, les excursions offertes par le croisiériste ou par une compagnie au rivage est la meilleure option. Par contre, elle n'est définitivement pas la moins chère! Les compagnies savent que nous sommes un paquet de touristes avec du temps limité pour faire l'excursion elle-même mais aussi pour le magasinage des excursions. Pour vous donner une idée, le prix de nos excursions variait de 45$ US à 349$ US par personne. Dans certains cas, plutôt que de faire une excursion nous avons envisagé faire le tour de gondole qui nous amenait à un beau point de vue (Icy Strait Point et Juneau), bien même là il n'y avait aucune économie à faire puisque celui-ci coutait 50$ US par personne... 

Est-ce qu'une autre destination auraient été meilleur marché? Peut-être, mais la contrainte d'heure d'arrivé et de rembarquement aurait été le même.

Ainsi pour ces raisons, dans mon cas personnel, si une destination est facilement explorable autrement, je favoriserait le voyage terrestre. Quitte à être dans mes valise et quitte à me payer des transferts en bateau et en avion à l'occasion plutôt qu'une croisière. Par contre, je ne regrette en rien celle que j'ai effectué et j'ai bien aimé mon expérience et et j'ai adoré mon voyage. Il n'en demeure pas moins que la croisière ne sera pas mon premier choix de type de voyage.

Je vous laisse sur quelques photos de notre bateau, le Majestic Princess.

Notre bateau à notre arrivée à Whittier

Notre chambre avec balcon

Le deck supérieur du bateau avec un des bains tourbillon

Quand on s'approchait de notre chambre,
elle nous reconnaissait et notre porte
s'ouvrait automatiquement

Le halle principal du bateau